Die Fahrer-APP

Das wichtigste in Kürze

  • Android Geräte ab V4.0 (Tablets, Smart­Pho­nes, etc)
  • Reihen­fol­ge­an­pas­sung der Stopps (in Fz)
  • Navi­ga­tion: Google, Truck Navi­ga­tor (Navi­ga­tion mit LKW Attributen)
  • Auftrags­be­ar­bei­tung (Mengen­kor­rek­tur, Unter­schrift, Bemer­kun­gen, etc.)
  • Anzeige Status inte­grier­ter Senso­ren, inkl. Messwerte
  • Scann Strich und QR Code
  • Foto (z.B. Schadensdokumentation)
  • Zeit­er­fas­sung
  • Nacht­mo­dus
  • Kommu­ni­ka­tion per Message, Voice, Tel
  • Alles mit einem Gerät (Tele­fo­nie, Tele­ma­tik, weitere Dienste)
  • Aufträge erfas­sen
  • Anbin­dung und Inte­gra­tion unter­schied­li­cher Zusatz APP’s, wie z.B. IR-FLIR Kamera, Swiss Mobil Karten der Landes­to­po­gra­fie für die Ortung von Bela­de­stel­len usw..

Log-IN

Mit dem Login iden­ti­fi­ziert sich der Fahrer. Anschlies­send wird ihm die zugwie­sene Tour und das Fahr­zeug ange­zeigt. Alter­na­tiv kann er aus den frei­ge­be­nen Touren auswählen.

Stoppliste

Die Stopp­li­ste dient dem Fahrer als Über­sicht über die als näch­stes anzu­fah­ren­den Stopps.
Jeder­zeit kann der Fahrer mit der Dispo­si­tion über Text- oder Sprach­nach­rich­ten kommu­ni­zie­ren. Der Fahrer kann sich wahl­weise die Stopps (die allen­falls mehrere Beladungen/Entladungen beinhal­ten können) oder direkt die Beladungen/Entladungen anzei­gen lassen.

Überwachung von Sensoren und Übernahme von IST-Daten

Die Mess­werte unter­schied­li­cher Senso­ren werden in der Fahrer APP als Status­an­zei­gen oder als IST- Daten verar­bei­tet und ange­zeigt. Dabei werden dem Fahrer die bestellte Menge, die tatsäch­lich abge­la­dene Menge (gelie­fert beispiels­weise mit der TSG unify Box) ange­zeigt und er hat zudem die Möglich­keit einen manu­el­len Wert einzu­tra­gen.
Verfügt der Fahrer über eine IR fähi­ges Device (z.B. ein CAT S60) kann er ein IR Bild erstel­len, dieses Bild und der gemes­sene Wert werden einge­blen­det und der Auftrags­po­si­tion angehängt. 

Navigation

Mit einem einfa­chen Touch kann zur Navi­ga­tion gewech­selt werden, die Adresse wird auto­ma­tisch übernommen. Es stehen folgende Navi­ga­ti­ons­sy­steme zur Auswahl (Liste kann sich ändern):

  • Google: kosten­freie Standardlösung
  • PTV Truck Navi­ga­tor: berück­sich­tigt Truck Attribute
  • Here: erlaubt Offline Navigation
  • Navi­gon: detail­liert, erlaubt auch Offline Navigation
  • TomTom: bekannte und beliebte Navigation
  • Schweiz Mobil (Landes­to­po­gra­fie): erlaubt die Ortung von Punk­ten auf den belieb­ten Landes­kar­ten ab 1:25’000

Stoppbearbeitung

Am Stopp werden dem Fahrer die zu erle­di­gen­den Aufträge ange­zeigt. Die Detail­lie­rung rich­tet sich dabei nach Ihren Wünschen. Entla­de­men­gen und Entla­de­po­si­tio­nen können ange­passt werden. Zum gesam­ten Stopp oder zu jeder einzel­nen Posi­tion können Bemer­kun­gen und der Entla­de­sta­tus erfasst werden. Mittels Check­li­sten bestim­men Sie welche Arbei­ten am Stopp erle­digt oder welche Daten erfasst werden müssen. Für beson­dere Vorkomm­nisse steht ein para­me­tri­ser­bare Liste zur Verfü­gung die den Work­flow steu­ert. Wahl­weise kann die Unter­schrift verlangt werden oder nicht. Nach Abschluss des Stopp wird der Status berech­net und ein Report erstellt der je nach Wunsch direkt dem Kunden zuge­stellt werden kann. 

Tätigkeiten

Die jewei­lige Tätig­keit und die Arbeits­zeit des Fahrers können auf einfa­che Art und Weise erfasst werden.

Den Kunden allen­falls zu verrech­nende Arbei­ten, wie z.B. Auf-/Ablad­hilfe, Warte­zei­ten usw., werden im Stopp als Posi­tio­nen erfasst. Die dazu notwen­di­gen Dienst­lei­stungs­ar­ti­kel können pro Auftrag über­ge­ben oder stehen als Stamm­da­ten auf der APP zur Verfügung.

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